Teanga

+86-139 6193 3287
Yancheng Reick Automotive Parts Co., Ltd. Áit / Scéal / Tús an tionscail / Cad iad na comharthaí infheicthe go gcaitear amach pillíní coscáin na ngluaisteán agus go dteastaíonn athsholáthar uathu?

Cad iad na comharthaí infheicthe go gcaitear amach pillíní coscáin na ngluaisteán agus go dteastaíonn athsholáthar uathu?

Yancheng Reick Automotive Parts Co., Ltd. 2025.10.03
Yancheng Reick Automotive Parts Co., Ltd. Tús an tionscail

Is é córas coscánaithe do fheithicle an ghné sábháilteachta is tábhachtaí. Ag croílár an chórais seo tá an ceap coscáin , na comhpháirteanna a chruthaíonn cuimilte chun do charr a mhaolú agus a stopadh. Le himeacht ama, caitheann na pillíní seo síos go nádúrtha. Ní riosca amháin é neamhaird a dhéanamh ar chomharthaí an chaitheamh; Is ráthaíocht é maidir le deisiúcháin níos costasaí agus comhréiteach trom ar do shábháilteacht.

Na rabhaidh inchloiste: ag éisteacht le do choscáin

Tá do choscáin deartha chun cumarsáid a dhéanamh. Go minic, ní thagann na chéad chomharthaí caithimh ó rud a fheiceann tú, ach ó rud a chloiseann tú.

1. an squeal ard-chlaonta

Is é seo an comhartha luathrabhaidh is coitianta. Tá píosa beag miotail tógtha ag an gcuid is mó de na pillíní coscáin nua-aimseartha ar a dtugtar táscaire caithimh. Nuair a chaitheann an t-ábhar ceap síos go leibhéal áirithe (thart ar 2-3mm de ghnáth), tá an táscaire seo deartha chun teagmháil a dhéanamh leis an rótar coscáin. Is é an toradh atá air ná fuaim leanúnach, ard-chlaonta nó squeaking a tharlaíonn nuair a chuireann tú na coscáin i bhfeidhm.

Cad é mar atá sé: Squeal géar, miotalach a théann ar shiúl nuair a scaoileann tú an cos coscáin.

Cad atá le déanamh: Is rabhadh d'aon ghnó é seo. Ba chóir go ndéanfaí do choscáin a iniúchadh go luath. Tá méid beag d'ábhar ceap fágtha agat fós, ach tá an clog ag ticiú.

2. An fásra meilte

Má dhéanann tú neamhaird ar an squeal, tá an chéad fhuaim eile i bhfad níos tromchúisí: meilt domhain, miotail-ar-mhiotal nó torann ag fás. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an t -ábhar ceap coscáin caite go hiomlán. Tá an táscaire caithimh ag meilt go trom, nó níos measa, tá pláta tacaíochta cruach an ceap ag scríobadh go díreach i gcoinne an rótair coscáin iarainn theilgthe.

Cad é mar atá sé: Meilt ard, gharbh go mbraitheann tú go minic sa chos. D'fhéadfadh sé a bheith seasmhach agus é ag tiomáint ach éiríonn sé níos measa nuair a bhíonn sé coscánaithe.

Cad atá le déanamh: Stop ag tiomáint láithreach agus cuir an carr tarraingthe chuig siopa deisiúcháin. Tá tiomáint sa riocht seo an -chontúirteach, mar go laghdaítear do chumhacht coscánaithe go mór. Fágann sé freisin go ndéanann sé damáiste tubaisteach do na rótair, ag casadh athsholáthar pad simplí i bpost rótair-agus-pad i bhfad níos costasaí.

Na mothaithe fisiceacha: Ag mothú na gcoscáin

De réir mar a chaitheann pillíní, an dóigh a mothaíonn an cos coscáin agus conas a fhreagraíonn an carr nuair is féidir le coscánaithe athrú go mór.

1. Cos coscáin bog nó spúinseach

Cé gur féidir le cos bog aer a chur in iúl uaireanta sna línte coscáin (a éilíonn bleed), is féidir leis a bheith ina chomhartha de phillíní atá caite go mór. De réir mar a thinseann an t -ábhar ceap, ní mór don loine caliper coscáin a thuilleadh a shíneadh chun an rótar a chlampáil. I gcásanna áirithe, d'fhéadfadh mothú nach bhfuil chomh daingean sin a bheith mar thoradh air seo.

Cad é mar a mhothaíonn sé: Taistealaíonn an cos coscáin níos gaire don chlár urláir sula dtéann na coscáin i ngleic go daingean.

Cad atá le déanamh: Déan cigireacht ar do chóras coscánaithe ar fad. D’fhéadfadh an siomtóim seo a rá le pillíní caite, ach le saincheisteanna níos tromchúisí cosúil le sceitheadh ​​sreabhach coscáin.

2. Creathadh nó Pulsation tríd an gcos

Má bhraitheann tú go bhfuil tú ag croitheadh ​​nó ag mealladh ceint sa chosán coscáin nuair a bhíonn tú ag moilliú, is minic a léiríonn sé fadhb leis na rótair coscáin, is minic a bhíonn pillíní caite mar thoradh air. Nuair a chaitear pillíní amach go míchothrom nó go bhfuil droch -chaighdeán orthu, is féidir leo róthéamh na rótair, rud a fhágann go bhfuil siad ag dul i méid. Ansin brúnn an rótar warped i gcoinne an phillín coscáin go rithimiúil, ag cruthú pulsation.

Cad é mar a mhothaíonn sé: Bhraith croitheadh ​​rithimeach nó pulsation a mheaitseálann luas an chairr, go príomha sa chos agus uaireanta an roth stiúrtha.

Cad atá le déanamh: Éilíonn sé seo ní hamháin pillíní nua ach go bhfuil na rótair á n -athdhromchlú nó á n -athsholáthar.

3. An carr ag tarraingt ar thaobh amháin

Má tharraingíonn do fheithicil go géar ar chlé nó ar dheis nuair a choscfaidh tú, d’fhéadfadh sé a léiriú go bhfuil ceap coscáin amháin (nó sraith pillíní ar thaobh amháin den charr) ag caitheamh níos tapúla ná an ceann eile. Is féidir le biorán caliper nó sleamhnáin greamaithe a bheith ina chúis le ceap amháin a chur i bhfeidhm i gcónaí, as a dtiocfaidh caitheamh luathaithe agus míchothrom.

Cad é mar a mhothaíonn sé: Caithfidh tú an roth stiúrtha a throid chun an carr a choinneáil díreach le linn coscánaithe.

Cad atá le déanamh: Faigh é seo seiceáil láithreach. Ní hamháin go bhfuil sé ina chomhartha de phillíní caite, ach déanann sé an fheithicil éagobhsaí agus deacair a rialú i stad éigeandála.

An Chigireacht Amhairc: Tá Seeing ag creidiúint

Dóibh siúd atá compordach le beagán cigireachta DIY, is é an bealach is cinnte chun caitheamh le caitheamh coscáin a sheiceáil ná breathnú orthu.

Conas seiceáil amhairc bhunúsach a dhéanamh

Sábháilteacht ar dtús: Páirceáil ar leibhéal, dromchla soladach, cuir an coscán páirceála i bhfeidhm go daingean, agus déan na rothaí nach bhfuil tú ag cigireacht orthu a chock.

Féach: Féach trí urlabhraí do roth. Tá dearaí oscailte ag go leor rothaí cóimhiotail nua -aimseartha a ligeann duit an caliper coscáin a fheiceáil agus, taobh istigh de, an ceap coscáin seachtrach.

Sainaithin na codanna: Feicfidh tú caliper miotail. Laistigh de, tá diosca miotail lonrach, airgid ann - is é sin an rótar. Agus tú i gcoinne an rótair ar an dá thaobh, feicfidh tú smután ábhair a choinníonn lúibín miotail - is é sin an ceap coscáin.

Cad atá le lorg: Tá tiús ríthábhachtach

Pillíní Sláintiúla: De ghnáth bíonn thart ar 10-12 mm d'ábhar cuimilte ag pillíní coscáin nua. Má tá an t -ábhar ceap tiubh, tá tú i gcruth maith.

Pillíní caite: Má fheictear an t -ábhar tanaí— 3 mm nó níos lú —Tá am athsholáthair ann. Is é atá i gceist le hordóg mhaith ná má tá an t -ábhar ceap chomh tiubh leis an bpláta miotail tacaithe, tá sé caite go criticiúil.

Caith míchothrom: Seiceáil an ceap istigh agus seachtrach más féidir leat. Uaireanta caitheann duine níos tapúla ná an ceann eile. Is comhartha é seo ar shaincheist caliper nach mór aghaidh a thabhairt uirthi le linn athsholáthair.

Foláireamh an Deais: An Sentinel Leictreonach

Tá an chuid is mó de na carranna a tháirgtear sna 15-20 bliain seo caite feistithe le braiteoir caiteachais leictreonaigh choscáin. Is braiteoir beag é seo atá leabaithe i roinnt pillíní coscáin (an ceap istigh tosaigh de ghnáth) a chríochnaíonn ciorcad agus nuair a bhíonn sé nochta ag caitheamh, agus go spreagann sé solas rabhaidh ar do phainéal.

Cad a fheicfidh tú: Solas rabhaidh ar leith a d'fhéadfadh “coscán” a rá nó a thaispeánann ciorcal atá faoi iamh ag lúibíní le pointe exclamation sa lár. Téigh i gcomhairle le lámhleabhar d'úinéara don tsiombail bheacht.

Cad atá le déanamh: Déileáil leis an solas rabhaidh seo leis an dáiríreacht chéanna leis an táscaire caitheamh inchloiste. Cigireacht coscáin a sceidealú go pras.

An iarmhairt neamhthuairiscithe: Laghdú deannaigh coscáin

Is comhartha tobann é comhartha nach bhfuil chomh coitianta ach níos suntasaí i buildup dubh, deannach ar do rothaí tosaigh. Tá deannach coscáin déanta suas go príomha de cháithníní ó na pillíní coscáin iad féin. De réir mar a chaitheann pillíní síos go dtí an tacaíocht miotail, táirgeann siad i bhfad níos lú den deannach tréithiúil seo. Cé go bhfuil roth glan deas, is féidir le hathrú tobann ar leibhéil deannaigh a bheith ina leid chaol.

Conclúid: Thug sé aird ar na rabhaidh

Tugann coscáin do ghluaisteáin comharthaí soiléire, soiléire duit sula dteipeann orthu. Is meabhrúchán dea-bhéasach é squeal ard-chlaonta. Is é atá i torann meilte ná scairteadh éadóchasach chun cabhair a fháil. Is gearán tromchúiseach é cosán creathadh nó ceint tarraingthe faoi shláinte an chórais.

Ná fan go mbeidh comhartha amháin ina chór fadhbanna. Má thugann tú faoi deara aon cheann de na hairíonna seo, an ndearna teicneoir cáilithe cigireacht ar d'fheithicil. Is ítim chothabhála chaighdeánach é pillíní coscáin a athsholáthar. Cinntíonn sé go pras do shábháilteacht, cosnaíonn sé comhpháirteanna níos costasaí cosúil le rótair, agus soláthraíonn sé an suaimhneas intinne a thagann le fios go stopfaidh d'fheithicil nuair is gá duit é.

Cineál Comharthaíochta Siomptóim ar leith Cad a chiallaíonn sé de ghnáth Leibhéal práinne
Inchinnte Squeal ard-chlaonta Tá táscairí caithimh i dteagmháil leis an rótar. Measartha - Cigireacht a sceidealú go luath.
Inchinnte Meilt/fás Tá pillíní caite go hiomlán; Tá miotal ag meilt ar mhiotal. Cáinteach - Stop ag tiomáint láithreach.
Fisiciúil Cos coscán bog Pillíní caite nó saincheist fhéideartha sreabhach/aeir. In airde - Iniúchadh láithreach.
Fisiciúil Creathadh/pulsation Rotors warped, go minic ó phillíní caite/róthéite. In airde - Deisiúchán a sceidealú go pras.
Fisiciúil Ag tarraingt ar thaobh amháin Caliper a chaitheamh nó caliper greamaithe. In airde - Iniúchadh láithreach.
Amhairc Tiús Pad <3mm Tá pillíní ag deireadh a saoil seirbhíse. In airde - Cuir in ionad a luaithe is féidir.
Dashboard Solas rabhaidh coscáin Tá braiteoir caitheamh leictreonach spreagtha. Measartha/High - Cigireacht a sceidealú. $ $